Con le nostre realizzazioni Le verrebbe spontaneo pensare....

Non azzardi MAI il sorpasso di un CICLSTA: è la parte "DEBOLE", la meno tutelata, la meno protetta, la più indifesa, assieme ALLE MOTO e ai PEDONI, dei quali fa sicuramente parte anche Lei, quando cammini per strada. Sia SICURO di poter lasciare un'adeguata DISTANZA LATERALE!

La smetta di doparsi per sentirsi ancora un ragazzino! DOPI la bicicletta!!! Doppia corona campanata, con 42 - 52 DENTI, con NOVE LIVELLI D'ASSISTENZA e la NOSTRA ESCLUSIVA FRIZIONE ELETTRONICA per cambiare senza le deleterie "GRATTATE", riducendo in tal maniera l'usura della CATENA CINEMATICA (in soldoni degli organi di trasmissione), a quella d'una BICI MUSCOLARE!

Ancora TU! Non avremmo dovuto vederci piu? Come stai? Sembri più giovane! O forse sei solo più simpatica. Amore mio, Tu mi sorprendi lo sai! Hai un'aria da STRANIERA, che mi mette ogni volta, un po' di paura. E' l'ammirazione, CHE SCATENI (la catena non c'entra e rimane a posto), che ti rende sempre più SICURA! Diventano coltelli, supposizioni folli, quando è sera! Ah! BICI tu sei mia e quando dico mia, dico che non vai più via! E' meglio che rimanga qui, per fare un giro assieme, a me!                                                                      ("SACRILEGIO" liberamente ispirato a Lucio Battisti)

Ecco, Lei saggiamente ha optato per dopare la bicicletta, invece che ingurgitare porcherie atte a spappolarLe la salute. In tal modo potrà percorrere i tragitti, apportando DI VOLTA IN VOLTA l'ausilio muscolare che Lei desideri, precludendo così anche il rischio d'infarto. Encomiabile, complimenti!!!

Nella nostra OFFICINA, data la presenza dei macchinari che sappiamo utilizzare con perizia, riusciamo a realizzare di tutto. Ammiri il particolare supporto portaborraccia con il fanale a Led!

La batteria Li-Ion, da 48 Volt e con 14 Ah (672 Wh), è corredata di USB per ricaricare il cellulare! 

Ecco sotto, la nostra idea, affinché Lei possa portare seco il pargolo cresciutello: la DOPPIA SELLA ERGONOMICA a elevato contenimento, con pedivelle regolabili in altezza via, via, che crescano, per portare bambini fino a 8 anni d'età! Un supporto realizzato DA NOI in Aisi 304 L (inox)!

"BRAVE PORTABIMBI"

Charles Darwin, quello con la barba bianca, non ha mai pronunciato la seguente frase: “Non è la specie più forte, o la più intelligente a sopravvivere, ma quella che si adatta meglio al cambiamento”.

Non l’avrebbe nemmeno sottoscritta, probabilmente, giacché fa pensare a una volontarietà nell’adattamento che con la biologia ha ben poco a che fare, o meglio, per niente.

A noi, che non siamo biologi, questo enunciato piace: tanto!!!

In maniera massimizzata, qualora sostituissimo la parola specie con PERSONA (che è molto più semplice da capire). Ci tornerebbe alquanto utile per un ragionamento opportunistico (in ragione della sopravvivenza di quanto abbiamo fin qui ottenuto e/o per migliorare la nostra situazione).

C’è chi dice che quella frase se la sia inventata un avvocato americano di nome Clarence Darrow, noto per i detti celeberrimi. Molto probabilmente la citazione non è ascrivibile nemmeno a lui.

Altri, avanzano l’ipotesi che l’origine sia da cercare in un appunto fantasioso preso da uno studente durante le lezioni di un certo Leon Megginson, oppure da un travisamento delle parole scritte da Megginson stesso in un libro e poi tramandate con grossolana approssimazione.

Cosa insegnava Megginson? Marketing. Certamente, marketing!!!

A prescindere dall'ideatore di tale messaggio e puntando la barra del campo d’indagine sulla società umana e soprattutto se ci concentrassimo su un lasso temporale che parta dagli anni 80 ed arrivi sino ad oggi, modificando la frase originaria, in “non è l’individuo più forte, o più intelligente a sopravvivere, ma quello che sappia adattarsi meglio al cambiamento”, avremmo modo di verificare che per quanto riguardi gli esseri umani e per estensione, sicuramente le aziende, è senz’altro incontrovertibile che nel mercato del lavoro sopravviva la persona/ditta, che sia in grado d'adeguarsi nel modo più’ rapido possibile.

Soggiogandosi di buon grado all'ineluttabilità’ del cambiamento, inteso come modifica profonda e reale, significativamente quasi mai radicale, per poterne sfruttare i potenziali vantaggi che ne derivino.

Così s'è comportato Ocirne Inillemrac (dall'aramaico, con radici pure nel greco arcaico = Enrico Carmellini), “il compositore” unico e pazzo (ma non da legare) di codesto sito e parimenti potrebbe fare anche Lei, comperando una delle nostre favolose BICI ELETTRICHE.

Con lo scopo precipuo dell'uso nel tragitto lavorativo, ma nondimeno, per potersi immergere nella quiete rilassante dei boschi.

L'utile, unito al dilettevole, nella salute psichica, fisica e pecuniaria.

All'imbrunire, come per incanto, tutto principia ad apparire misterioso. I contorni assumono toni vaghi per scomparire alfine nella notte. NOI allestiamo BICICLETTE ELETTRICHE COMPLETE di TUTTI i CRISMI per la Sua SICUREZZA (fanali, suoneria, fusibili, dadi autobloccanti, sicurezze meccano-elettroniche supplementari, ecc...). In maniera tale che IL CONDUCENTE VENGA SVELATO da ben SETTE INTENSISSIMI LED. E NON La STIRINO!!!

Nella MALAUGURATISSIMA ipotesi per la quale dovesse scordare il nostro MARCHIO SUESPOSTO, CI POTREBBE TROVARE COMUNQUE con i MOTORI DI RICERCA, inserendo il cognome "CARMELLINI", AFFIANCATO A: bici, biciclette, biciclette elettriche, Mountain Bike, costruzione di bici, vendita di bici, bici da 250 Watt, biciclette da 250 W, bici da 250 W.... ecc.

Per qualsiasi informazione NON esiti a contattarci; anche FUORI ORARIO! SIAMO AD ARCO (TN)! L'INDIRIZZO completo e i nostri dati, sono sempre IN FONDO A TUTTE LE 26 PAGINE!!! Telefono dell'OFFICINA (preferibile): 0464 516408  > > > IN SUBORDINE 338 35 64 425                             ******************** VERSO LA FINE di ciascuna delle 26 PAGINE di codesto SITO, troverà IL MODULO PER INVIARCI una MAIL!

"VETTA CENTRALE": con tale tipo di motorizzazione dalle varie "TAGLIE" di potenza, tutte le pendenze divengono praticabili, a meno che... Lei lei non opti per la TRAZIONE INTEGRALE, con la quale la motricità risulta inaudita.

Rapida rassegna FOTOGRAFICA delle nostre PROPOSTE! Per saperne di più, visiti in seguito le PAGINE: "Dati & Foto..., Specifiche, Modelli e Dual...", che seguono immediatamente. Per le Bike commercializzate, ci sono: "E-Bike Francesi" (di grande qualità, dai PREZZI VANTAGGIOSI), "E-Bike: con il Motore Centrale BOSCH..."! (In ambedue le pagine, i modelli esposti completi delle precipue caratteristiche, sono corredati del PREZZO)!

Al fine di EVITARE spiacevoli LAMENTELE, deleterie per il MORALE del Signor COMPRATORE e dello SCRIVENTE che ha sviluppato in autonomia e solitudine CODESTA RASSEGNA di ben 25 PAGINE, HO EVITATO VOLUTAMENTE la FASCIA BASSA del MERCATO. IL LISTINO, parte da UN AMBITO PREZZO di € 1.190,00 IVA compresa, per la meno costosa delle E-Bike FRANCESI; per andare via, via, a SALIRE!!!

RECONDITA ARMONIA! DI BELLEZZE DIVERSE! (Le (E-BIKE) Trentine).

E-Bike con le ruote in MAGNESIO, una delle quali ha incorporato un motore da 500 Watt, riducibile a 250 Watt, per la legislazione vigente. PESO complessivo DEI DUE CERCHI previsti per i freni a DISCO = Kg 7.

APPARE come una BICI CLASSICA, SENZA MOTORE (per la "MANCANZA" della batteria NON si NOTA la motorizzazione)! CARATTERISTICHE e PREZZO, nella PAGINA: "E-Bike: con Motore Centrale "BOSCH", BIAMMORTIZZATE, CON LA BATTERIA NEL TELAIO, PIEGHEVOLI"!

EccoLe un'altra E-bike dal peso incredibilmente basso; con la batteria incorporata nel TELAIO!

Telaio in "Avional", forcella anteriore in CARBONIO, 27 marce!

Le COPPIE di ruote in MAGNESIO (una col motore), possono essere fornite in conformità, ai COLORI visibili nella fotografia sottostante!

IMMAGININO una "VETTA", con le ruote di MAGNESIO di colore VERDE, con all'interno un MAGNIFICO motore da 48 Volt e 500 Watt di POTENZA, riducibile a 250 Watt, per essere in regola con la normativa.

Tra i metalli da costruzione il magnesio é il più leggero. Il peso specifico è pari a soli 1,739 Kg/dm3, ovvero leggermente superiore alla metà del peso dell'alluminio di analogo volume. La sua bassa densità, unita a proprietà meccaniche interessanti permette di realizzare componenti leggeri robusti. L'ottima colabilità e la buona lavorabilità alle macchine utensili, hanno suscitato l'interesse dell'industria ciclistica. Per la prerogativa dell'ottima capacità di assorbimento delle vibrazioni, si può capire come nel mondo delle bici si guardi con attenzione a questa lega, per la possibilità di molteplici applicazioni, molte delle quali ancora da sviluppare.

Due motori da 1500 Watt e due batterie LiFePO4, da 48 Volt, dalla capacità unitaria di 10 Ah. Due fanali a Led, due Cruise control, frenata rigenerativa, avvisatore acustico elettronico, cavalletto centrale divaricabile in automatico,  potenziometro per modulare l'intervento del motore anteriore, sospensione "REAR" tarabile, cestino opzionale.

IN FONDO, a ognuna delle 25 PAGINE che costituiscono il SITO, c'è il MODULO per inviarci una Email in AUTOMATICO.                                                    Mille grazie da Enrico CARMELLINI.

Per le INFORMAZIONI sulle E-Bike, consulti le prime 6 (SEI) PAGINE; nondimeno selezionando la voce iniziale della TERZA riga del MENU in ALTO, potrà appurare la PROPOSTA di altre E-Bike con i relativi PREZZI! VALUTI le prestazionali MOTO ELETTRICHE, scegliendo il pulsante elettronico del MENU recante l'espilcativa dizione preposta. TROVERA' pure i COSTI di gestione!

TRE livelli di assistenza, ACCELERATORE a NORMA collegato al Pas, FANALI a Led, AVVISATORE acustico, BATTERIA LiFePO4 con "BMS", SELLA morbida ed ergonomica, SELETTORE a leve con 7 marce, PORTAPACCHI.

FANALI di profondità a Led, sia DAVANTI che DIETRO, AVVISATORE acustico eletteronico, FRENATA rigenerativa, CRUISE control, FUSIBILI aggiuntivi di sicurezza, AGGANCI tagliati al laser per non perdere la ruota motrice ( o LE ruote motrici). La 250 Watt, NON monta nè il CRUISE (illegale in Italia) nè la frenata rigenerativa, a meno che non si tratti, della "DUAL POWER SUPPLY".

Ha due ruote da 29", ossia 29" x 25,4 mm = 736,6 millimetri di DIAMETRO e FRENI IDRAULICI!

Proposto con le potenze di: 250, 350, 450, 500, 750, 1000, 1200 Watt!

"LO SBIGOTTIMENTO DI ABRAHAM" (LINCOLN)

Migodo VAGOENMOTO, olio su tela di Lycosa Tarantula, 01/04/2012.

"F  I  N  D  O  M  E  S  T  I  C"

Crediti Personalizzati per i nostri Signori Clienti, preposti per l'acquisto a rate fino a 5 anni, dei MEZZI che ci pregiamo di proporVi.

[email protected]

Autore Pieter Paul Rubens
Data 1638 circa
Tecnica olio su tela
Dimensioni 221 cm × 181 cm
Ubicazione Museo del Prado, Madrid

RECONDITA ARMONIA! DI BELLEZZE DIVERSE! (Le (RAGAZZE) TOSCHE).

* Graziella, MUSA ispiratrice degli IDEATORI dell'omonima, celeberrima bicicletta: che potremmo motorizzarVi! In modo che possa assicurarVi un divertimento diverso; entusiasmante nella tradizione pluridecennale del telaio.

* Grazia, dispensatrice copiosa d'ogni GRAZIA (limitatamente alla psiche intendiamoci): PER ANTONOMASIA! Io stesso l'avevo interpellata (e fruisco tuttora in maniera continua della devozione dei Suoi ambiti servigi), affinché dispensasse gratitudine ai pazienti Visitatori del mio SITO, che hanno avuto l'ardire d'incontrarmi, seppur via Internet. Spero, possa essere  stata latrìce gradita dei miei sentimenti di RICONOSCENZA, per chi mi abbia sopportato.

* Graziosa, MOGLIE pro tempore di Kyoto, INVENTORE, PROMOTORE e PROMULGATORE d'una importantissima DETERMINAZIONE, ma anche d'ALTRO: nondimeno d'una MASSIMA, buona a sapersi, sempre più in uso.

Se Lei LO DOVESSE RITENERE INTRIGANTE, potrebbe leggere la RIGOROSA e NON TEDIANTE CRONACA DEI FATTI (01 aprile 1752: il dì di Kyoto, ormai celeberrimo) inerenti quel proficuo giorno, in prossimità della PARTE CONCLUSIVA della PAGINA denominata "Officina Assistenza".

E' peraltro L'ULTIMA e la potrebbe selezionare dai MENU, sia in TESTATA, che in FONDO, o a tre quarti dalla fine di ognuna delle 26 PAGINE di codesta mia esposizione, che ho IDEATO, sviluppato, strutturato e dattiloscritto materialmente.

                                                    Un grazie sentito a tutti, da Enrico Carmellini.

Se dovesse NUTRIRE QUALCHE DUBBIO, in ordine all'impossibile, VEDA: -L'ing. FOLGORATI, in "DUAL POWER SUPPLY", KYOTO in ULTIMA PAGINA (un GENIO dall'intuito INTROVABILE); FRANCESCO SCHETTINO in PENULTIMA! Per comprendere a fondo il mondo in evoluzione dell'elettricità, non abbandoni il sito, senza aver preso visione del capitolo "VANTAGGI"-!

Narra d'un accadimento alquanto increscioso (eufemismo), che La POTREBBE AIUTARE a evitare situazioni spiacevoli; in quel tragico e deprecabile contesto, il GIUSTO modo di REAGIRE e d'affrontare le situazioni DRAMMATICHE, diverrebbe un Suo FEDELE COMPAGNO.